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大陸新聞中心／綜合報導
在自家地裡種核桃樹時，竟意外刨出南宋古墓。峨眉山市新農村8組村民張某家的地裡驚現3座古墓。隨後，省文物考古隊聯合當地文管所對古墓進行挖掘、清理和仔細勘察、考究。
村民刨出南宋古墓
根據華西都市報報導，9月11日中午11點多，峨眉山市樂都鎮新農村8組村民張大哥去自家自留地挖排水溝，準備種植核桃樹。還沒挖幾下，突然鏟到硬東西。『是一塊紅色的砂頁岩，還挺奇怪的。』由於砂頁岩在當地從未出現過，這讓張大哥感到事有蹊蹺，便立即將此事告知了村委會，隨後，上報文物管理局。9月12日，省考古隊趕至現場，經過勘查，確定張大哥在自家地裡挖出的是南宋古墓。經過3天的發掘，古墓內未見任何棺材、衣服、骨骸等物品，僅僅挖出了一面銅鏡和幾塊金屬碎片。
昨(16)天，省考古專家對古墓作出初步認定。這是距今800多年的南宋時期古墓，在四川省內十分罕見。
墓壁現『鹿』圖形
在考古現場，挖掘現場形成了一塊約20平公尺的空地，空地正中有3座古墓，每個古墓長約2.5公尺，寬約60公分，深約1.5公尺。從三個墓穴排放方式，川大考古系教授馬繼賢告訴記者，能初步判斷出，『這是合葬，很有可能是家族墓。』
在3個墓室上，兩側的石壁上均刻有各式各樣的花紋和精美的動物浮雕，浮雕上有一種動物與鹿極其相似。『如果有鹿的話，寓意福祿雙全的意思。』馬繼賢說，這是古代人常用的動物浮雕。
另外，每個墓室前端石壁上都刻有圖案：有端坐著的婦女，有守衛、鮮花，有戴著官帽的男子，兩邊侍奉著兩個丫鬟。在墓室尾部的立柱兩側均刻有文字，一側為『丙辰慶元孟夏月』，另一側為『XXX唐子忠』。生活達人 因為沒有墓志，所以還很難判斷墓主人的真實身份。『從墓室圖案來看，應該不是普通百姓，可能是比較有地位的人。』
專家稱，此次發現的3座古墓在四川省內十分罕見，古墓保存基本完好。該負責人表示，古墓上的文字、花紋、圖案等對解讀南宋時期的墓葬文化具有非常重要的意義，它將成為南宋歷史文化的有力資料。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部因應前瞻計畫軌道建設及推動複合式軌道運輸系統，交通部次長范植谷率相關單位及基隆市、新竹市、台南市等地方政府，參訪世界上Tram-Train路線最長的卡爾斯魯厄，希望能借鏡國外成功的案例，當成未來輕軌與Tram-Train建設及營運的參考。
交通部今（9）日發布新聞稿指出，卡爾斯魯厄人口約30萬人，為德國西南部的工業與科技產業中心，境內有500公里的區域輕軌網路，其中約400公里有Tram-Train列車行駛。卡爾斯魯厄所建置的Tram-Train系統，是利用傳統鐵路的基礎設施，節省建設經費，並且在市區內、或郊區新開發區新增車站，增加可及性，減少轉乘次數，降低旅行時間，提高民眾搭乘的意願，讓郊區鐵路服務的區域與市區更緊密地結合，整體運量由每年5千萬人次，藉由引進Tram-Train系統，目前已提升到1億8千萬人次。
考察團同時參訪有高鐵、火車、輕軌、Tram-Train停靠的卡爾斯魯厄車站，該車站每日進出旅客超過六萬人次，藉由不同大眾運輸工具的連結，提供旅客無縫轉乘接駁，擴大軌道系統效益。
另外，考察團也參訪人口約30萬法國米魯斯，米魯斯位於法、德、瑞士等國的交界處的圖爾河谷，地理位置優越，不但是各國貨物的集散中心，也具有工業與科技產業。
米魯斯Tram-Train路線營運路線長20公里，除了僅在輕軌與傳統鐵路的轉換段新設4公里的軌道外，大部分路線利用既有的傳統鐵路設施，與前瞻計畫中基隆輕軌概念相似，藉由輕軌來延伸傳統鐵道未行駛的區域，結合傳統火車沿線區域與市中心，讓旅客可以不經轉乘，即來回穿梭於市區輕軌可及的區域，與傳統鐵路服務的郊區。
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